









2、长期保持随车吊清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
3、注意随车吊磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要为随车吊安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业发生过热现象。
4、操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。
5、注意经常观察随车吊各仪表指示,出现异常,应及时停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,应停止作业。
6、当随车吊磨合期结束后,随车吊,应对整车进行强制保养,做好随车吊检查和调整工作,同时注意油液的更换。
若上述检查正常,则应进一步合成减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙能否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封能否---,阀瓣与阀座贴合能否紧密,以及减震器的伸张弹簧能否过软或折断,依据状况采取修磨或换件的方法修理。 汽车随车吊另外,减震器在实践运用中会呈现发出响声的毛病,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,随车吊型号,胶垫损坏或零落以及减震器防尘筒变形,油液缺乏等缘由惹起的,应查明缘由,予以修理。
一是由于安全阀压力设定值太低,使液压油大部分通过安全阀流回油箱,致使液压系统做功效率太低,如负荷过大,大部分能量会转换成液压油的热能,导致温度---:二是由于冷却系的冷却效果差,导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成),导致散热困难,温度升高。 故障诊断应从易到难,随车吊规格,先检查液压油箱中的油量,若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油,使用前还应进行过滤。
如果油量合适,则需检查油冷却系是否有阻塞现象,若查出油冷却系阻碍空气流通,应及时清洁,以---空气正常流通,利于散热。有时风扇胶带过松、打滑,也会导致风扇效率降低,小型随车吊图片大全,冷却效果不好,应及时检查、调整,---时更换新胶带。 如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题,可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。 3、液压油过脏 汽车随车吊液压油污浊、过脏,可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。
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