汽车起重机取力装置由取力器和齿轮泵等组成。一般采用压缩空气推动拨叉使齿轮啮合,8t汽车吊,输出动力,当打开装在驾驶室内的取力器开关后,如发现液压泵取力的传动轴不转动,汽车吊,并发出异常响声,其故障原因一般为:
气压不足;
气路管堵塞;
电磁阀发生故障。
检查方法:
检查方法首先观察气压表上的指数,若气压低于工作压力时,则要加大油门提高气压;如果气压正常,就得寻找电磁气阀前后气管是否雨季塞,管道是否有漏气,造成取力器气缸气量不足。检查电磁气阀是否,若未排除故障,应拆下取力器气缸,取出活塞杆,更换活塞或o型密封圈,并清除缸筒内壁污物。
当起重作业完毕后,关闭取力开关,取力器传动轴仍继续转动使液压泵工作,一般有下列原因:
压住挨叉的螺母松落;
活塞杆上的螺丝松脱;
取力器活塞杆上的弹簧和性能减弱或损坏。
排除方法:
排除方法首先是检查压住拨叉的螺母是否脱落,如果螺母脱落,就把取力器气缸座拆下,换上新锁片,紧固螺母。若拨叉完好的紧固在活塞杆上,则将取力器气缸后盖拆下,汽车吊出售,查看活塞杆上的螺丝是否松脱。若螺丝松脱,应重新紧固,穿上开口销。以上两项都完好无损坏,用手推活塞杆,如感觉有空行程、证明已损坏,必须要拆下缸座,更换新弹簧。
汽车吊应用全过程中,有时候会出---漏油问题,它将立即危害到起重机的技能作用,导致光洁油、汽柴油的浪费,消耗驱动力,危害车容齐整,产生空气污染。汽车吊的液压机漏油是很普遍漏油常见故障之一,它关键分成外露和内漏二种方式,那导致汽车吊的液压机漏油的原因是什么呢,我们可以如何开展处理呢?
内漏的缘故有两个:
一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化
二是活塞与缸壁间的动密封性无效。
处理汽车吊这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大,假如过大就视作内漏比较---,就需要立即拆换o型圈;假如活塞与缸壁件产生内漏,就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞,那样就灵活运用u型密封圈的延展性,具有原始密封性功效,可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大,不然活塞塞不进主缸。
后一个原因就是液压油长时间工作后,就会产化,大臂没有足够的动力,出现自动收回的情况。
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